Как вы знаете, 8 марта, к нам прибыл наш 3ий Boeing 747-200F (EX47004)
Но прежде чем прилететь в Бишкек, он находился на большом техническом обслуживании на ремонтной базе самолетов Гаруда (Garuda Maintenance Facility, GMF)
Самолет проходил самый масштабный технический осмотр, классифицирующийся как D-check
D-check – это самый сложный и дорогостоящий технический осмотр, который проводится 1 раз в 12 лет, в ходе которого проверяются абсолютно все агрегаты самолета
Процедура такого ТО занимает до 2 месяцев времени или около 50 000 человеко-часов
Сначала самолет разбирают полностью, снимают все панели, агрегаты и механизмы и передают их специалистам, которые проводят проверку и ремонт, а также замену запчастей.
Сам же самолет проверяется другой группой специалистов, которые осматривают обшивку и корпус самолета на наличие дефектов.
После проверки и замены всех агрегатов и механизмов, самолет собирается обратно и проводится тестирование новых систем. Как только механики и специалисты убедятся в правильной работоспособности всех систем, самолет может выполнять новые задачи.
